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要求A-10攻击机退役声音不绝是否会真正退役?

2019-10-05   来源:本站原创    点击量:

  A-10 Warthog的设计几乎是独一无二的。它最大的体现了攻击机的使命。大型机翼,大型副翼和高机翼纵横比让A-10具有了出色的机动性,特别是在低速行驶时。机翼设计与超大型涡扇发动机相结合,也使得A-10能够起飞并降落在较短的跑道上。机身设计为蜂窝结构,减轻重量,同时增加强度。这使得A-10虽然是近距离作战,但它的安全性相当高。

  A-10的外壳不是结构性的,对它造成的任何损坏都不会影响坚固的机身。驾驶舱和飞行控制功能受到的保护最为严格。飞行员下方被保护的更加严密,用一张正方形纸折叠一个样子会出现一条折痕沿着折痕的一部分撕下,被钛合金包围,被称为“钛浴缸”,这绝对是战机中的头等舱。这款机甲的角度可以防止火势蔓延,因此可以保证飞行员的安全。结合挡风玻璃和顶篷,它们也能抵抗小型武器射击,而且飞机上的总装甲占其空重的7%多一点,设计足够优秀。

  其实,在近距离对地战斗和支援中(CAS),飞机的隐身性能并不是非常重要,因为目视往往就可以抵消飞机对雷达的隐身优势。A-10和其他CAS飞机的主要武器是热寻的导弹和机炮等,凤凰古城哪里住店便宜!并且在近距离作战中超音速也并不是一种非常需要的能力。低速的飞行更有利于精确打击近战目标,因为出动A-10战机时必然是已经形成空中优势。

  然而,一直有人说,A-10已经过时了,不能超音速,没有隐身性能。这些人大多是F-35或者其他战斗机的推广人员,试图为他们的公司赢得更多的订单。

  顺便说一句,武装直升机与A-10的战斗环境相同,同样不能隐身也无法超音速,但是没有一个头脑正常的人建议让他们退役,而且武装直升机比A-10更脆弱,在使用上也受到更多限制。

  虽然近几年,使用B-52和B-1B轰炸方案替换A-10攻击机近距离作战的声音非常多,但是它们都不拥有近距离作战的能力,这种能力对美军来说比不可少,A-10不能退役,那疣猪一般的叫声依然会让流氓恐惧。


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